Description
Formato Caja: 12unids
Descripción
Lubricante sintético con la exclusiva formulación 3E Technology, diseñado para ofrecer la mejor protección del motor sin renunciar a una alta eficiencia. Aceite válido para vehículos gasolina y diesel ligeros. Recomendado por una gran mayoría de fabricantes de vehículos asiáticos.
Cualidades
⦁ Cumple los exigentes requisitos de calidad API SP para modernos motores que requieren mayor protección frente a las altas temperaturas.
⦁ Esta viscosidad es recomendada por una amplia gama de fabricantes de vehículos, como por ejemplo, Mazda, Chrysler, Honda, Toyota, Hyundai, Kia, Chevrolet, Nissan, etc.
⦁ 3E Technology (Excellent Engine Efficiency): Tecnología que ofrece una excelente protección del motor frente a la formación de depósitos a alta temperatura, mayor control de lodos y compatibilidad con juntas. Esto contribuye a mantener más limpio el motor y aumentar su durabilidad.
Niveles de calidad, homologaciones y recomendaciones:
| • API: SP/CF* | • ILSAC: GF-6A* |
| *Homologación formal |
Características técnicas
| Unidad | Método | Valor | |
|---|---|---|---|
| Grado SAE | – | Visual | 10W-30 |
| Densidad a 15 °C | g/cm3 | ASTM D4052 | 0,850 |
| Viscosidad cinemática a 100°C | cSt | ASTM D445 | 10.5 |
| Viscosidad cinemática a 40°C | cSt | ASTM D445 | 64 |
| Viscosidad CCS a -25 °C | cP | ASTM D5293 | <7.000 |
| Índice de viscosidad | – | ASTM D2270 | 154 |
| Punto de inflamación, vaso abierto | ºC | ASTM D92 | 240 |
| Punto de vertido | ºC | ASTM D97 | -36 |
| TBN | mg KOH/g | ASTM D2896 | 7,6 |
| Cizalla Iny.Bosch: Visc. 100 °C (30 cy) | cSt | CEC L-14-93 | 9,8 |
| Volatilidad Noack, 1h a 250 °C | % en peso | CEC L-40-93 | <15 |
| HTHS, viscosidad a 150 °C | cP | CEC L-36-90 | >2,9 |
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